雖然大陸對奢侈品的旺盛需求成為波爾多葡萄酒商和瑞士名表製造商的福音,但麥拉倫(McLaren)和藍寶堅尼(Lamborghini)等超跑製造商卻發現,它牙齒黃黃的怎麼變白們無法向大陸這個世界上最大汽車市場出口。英國《金融時報》報導,大陸今年3月悄悄取消有關超跑耐久性測試的特別豁免待遇,讓無法上市積壓的超跑越來越多。

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過去,生產少量高級汽車有所謂「小產量汽車製造商(SVM)」不受一般大眾車輛行程達16萬公里時,引擎需滿足排放上限的環保規定的影響。但是,大陸今年3月悄悄引進的一項規則調整,取消了這一特別豁免待遇,使得超跑也要和一般大量生產車輛一般接受有關環保的耐久性測試,這使奧斯頓?馬丁等超跑製造商措手不及。3款車輸陸被喊卡

為了「引導合理消費」,大陸政府於去年12月開始對價格高於130萬元人民幣(約19萬美元)的汽車加徵10%的消費稅。但是,目前尚不清楚,此次環保規則改變是否屬於打擊炫耀性消費的一部分。根據新規則,在規則調整之前引入的汽車型號可以受到豁免。但是,所有在3月之後發布的汽車必須先通過「耐久性測試」,然後才能在大陸境內出售。摩根汽車公司表示,該公司有3款汽車進口至大陸的過程中,半路被叫停,儘管這些車輛是完全按照過去認可的規格製造出來的。這個問題引起了經銷商與製造商、還有客戶的嚴重關切。根據知情人士透露,完成最新測試或許需要至少6個月,這意味著銷售任何新的未認證車型,都不得不推遲到明年。藍寶堅尼打算遵守規則麥拉倫表示,正在與有關部門合作,該公司仍希望在今年底前交付其新車型720S──這是其超級系列的第2款。如果今年底能交付的話,「將僅僅比其他市場落後幾個月」。奧斯頓?馬丁表示,新車型已擬有合規方案;藍寶基尼表示,打算遵守規則。「這是一段苦難的旅程,因未能交付而積壓的汽車越來越多。我們都錯過了第2、第3季向中國市場銷售汽車的機會。」受影響車企之一的一名高管說。在幾個月的僵局之後,引發了一個外交動作——英國駐華大使本月致信中國政府,提出抗議。(旺報)

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